L’escalada dels carburants a Espanya amenaça d’afegir pressió als preus a Andorra

L’acceleració de la inflació a Espanya torna a posar el focus sobre un factor especialment sensible per a l’economia andorrana: el preu dels carburants. L’IPC espanyol s’ha situat a l’agost en el 4,3% interanual, impulsat especialment per l’encariment de l’energia en un context internacional marcat pel conflicte a l’Iran i el tancament de l’estret d’Ormuz.

La dada correspon a Espanya, però la seva evolució és especialment significativa per a Andorra. El Principat importa bona part dels productes que consumeix i depèn pràcticament completament del transport per carretera per garantir-ne el subministrament. Per això, una escalada sostinguda del preu dels carburants pot acabar traslladant-se més enllà de les benzineres i repercutir progressivament sobre els costos de distribució i, finalment, sobre els preus de venda.

El principal responsable de l’acceleració de la inflació espanyola és precisament l’energia. La persistència dels preus elevats del petroli ha provocat un encariment dels combustibles i lubricants per als vehicles. L’impacte sobre la comparació interanual és encara més visible perquè l’agost de l’any passat aquests preus havien disminuït.

La situació ha portat la inflació espanyola per sobre del 4% per primera vegada des de l’abril del 2023. En només dos mesos, l’IPC ha passat del 3,2% que havia mantingut durant bona part de la primavera al 3,5% del juliol i al 4,3% de l’agost.

En termes mensuals, els preus han augmentat un 0,7% respecte del juliol, el creixement més important registrat en un mes d’agost des del 1992.

El gasoil pot traslladar l’encariment a altres sectors

Per a Andorra, més que la dada concreta de l’IPC espanyol, el factor que cal seguir és la causa que hi ha al darrere. L’augment dels carburants té una capacitat de propagació sobre el conjunt de l’economia superior a la d’altres components de la cistella de consum.

L’encariment del gasoil afecta directament transportistes, distribuïdors i empreses que necessiten desplaçaments constants. En un país importador com Andorra, això pot incrementar els costos d’entrada de mercaderies i afegir pressió sobre sectors com l’alimentació, el comerç, la construcció o l’hostaleria.

L’efecte no necessàriament és immediat. Les empreses poden absorbir inicialment una part de l’augment dels costos, però una situació prolongada pot acabar provocant que aquests increments es traslladin parcialment al consumidor.

A Espanya, el gasoil ja registrava al juliol un increment interanual del 15,7%, una evolució prou intensa perquè el Govern espanyol activés la clàusula de salvaguarda prevista dins del seu pla de resposta davant les conseqüències econòmiques del conflicte a l’Orient Mitjà.

A partir de l’1 de setembre, la rebaixa de l’impost sobre hidrocarburs aplicable al gasoil passarà als 20 cèntims per litre, una mesura destinada a esmorteir l’impacte de l’encariment sobre consumidors i empreses.

Andorra haurà de vigilar el diferencial amb Espanya

La intervenció espanyola introdueix un segon element especialment important per al Principat: el diferencial del preu dels carburants entre Andorra i Espanya.

Els impostos més baixos han permès tradicionalment que omplir el dipòsit a Andorra sigui considerablement més barat que fer-ho als territoris veïns. Aquesta diferència constitueix no només un avantatge per als residents, sinó també un atractiu comercial per als visitants que entren al país.

Les bonificacions fiscals adoptades a Espanya poden reduir temporalment aquest marge. Si el preu final del gasoil espanyol baixa gràcies a una rebaixa fiscal de 20 cèntims per litre mentre els preus andorrans continuen sotmesos a la pressió internacional del petroli, l’avantatge competitiu de les benzineres del Principat es podria reduir.

Andorra ja ha utilitzat la fiscalitat per respondre a aquesta situació. El Govern va aprovar al juliol una reducció de 15 cèntims per litre en la gasolina i de 10 cèntims en el gasoil, precisament amb l’objectiu d’esmorteir l’encariment dels carburants.

L’evolució de les pròximes setmanes serà, per tant, determinant. El Principat haurà de seguir simultàniament el preu internacional del petroli, les mesures adoptades pels països veïns i el diferencial final a les benzineres.