El Pagani d’11 milions de dòlars matriculat a Andorra reapareix al Principat
El Zonda LM Roadster és un exemplar únic, va ser adjudicat a Dubai per 11,08 milions de dòlars i incorpora un motor V12 atmosfèric de 7,3 litres
Un dels automòbils més exclusius i valuosos del món ha tornat a deixar-se veure pels carrers d’Andorra. Es tracta del Pagani Zonda LM Roadster, un hiperesportiu fabricat a mida del qual només existeix una unitat i que va ser venut en una subhasta internacional per més d’11 milions de dòlars.
Un vídeo difós a les xarxes socials mostra el vehicle circulant pel Principat i ha despertat l’interès de milers d’aficionats al motor. L’aparició del Zonda ha cridat especialment l’atenció per la seva raresa i per l’extraordinari valor que ha assolit entre els col·leccionistes.
@marcos_lgnss_110 Pagani Zonda LM 🖤🏎️ Spotted in Andorra 🇦🇩🔥 A true automotive masterpiece, combining breathtaking design with pure performance. An unforgettable sight. #paganizonda #viral #parati #Viral #FYP ♬ original sound -
El vehicle no té una vinculació casual amb el país. La documentació de la subhasta celebrada per RM Sotheby’s a Dubai indica que l’exemplar disposava de matrícula andorrana quan va sortir a licitació.
Adjudicat per 11,08 milions de dòlars
El Pagani Zonda LM Roadster va ser adjudicat el desembre del 2024 per exactament 11.086.250 dòlars, una xifra equivalent a prop de deu milions d’euros segons el canvi. L’operació el va convertir en un dels Zonda més cars venuts públicament.
La casa de subhastes RM Sotheby’s confirma tant el preu de venda com el registre andorrà. En el moment de la licitació, el comptaquilòmetres marcava només 9.604 quilòmetres.
La denominació LM fa referència a Le Mans, ja que el propietari original va demanar a Pagani un automòbil inspirat en els prototips que competeixen en la històrica prova francesa de resistència. Només existeixen dos Zonda amb aquesta configuració: un Coupé i aquest Roadster, cadascun considerat una peça única.
Un V12 de 7,3 litres i 760 cavalls
Sota la carrosseria de fibra de carboni s’amaga un motor V12 atmosfèric de 7,3 litres desenvolupat per Mercedes-AMG, associat a una caixa de canvis seqüencial de set velocitats. La mecànica procedeix de la sèrie Zonda 760 i desenvolupa aproximadament 760 cavalls de potència.
Pagani va necessitar sis mesos de desenvolupament i proves en carretera i circuit per completar el vehicle. El fabricant va crear 60 components específics, entre els quals destaquen el capó davanter, els fars carenats, les peces aerodinàmiques i l’enorme aleró posterior.
L’empresa italiana conserva els motlles originals de totes aquestes peces per poder fabricar recanvis en cas que siguin necessaris. La combinació d’una producció irrepetible, una mecànica sense electrificació i una construcció pràcticament artesanal explica que el seu valor hagi crescut molt per sobre del preu inicial.
