Andorra adjudica 19,5 milions d'euros a Chalair per mantenir els vols entre Andorra i sis destinacions europees
L'aerolínia rebrà fins a 4,9 milions anuals entre el 2027 i el 2030
El Govern d'Andorra ha adjudicat definitivament 19.502.117 euros a la companyia francesa Chalair Aviation per mantenir les connexions aèries regulars entre l'aeroport d'Andorra-la Seu d'Urgell i sis destinacions d'Espanya i França durant els pròxims quatre anys.
L'adjudicació, aprovada el 28 d'octubre del 2026 i publicada al Butlletí Oficial del Principat d'Andorra (BOPA), estableix una contribució econòmica pública que permetrà finançar el manteniment de les rutes amb Madrid, Palma, París-Orly, Nantes, Niça i Lió.
El contracte tindrà una durada de quatre anys, des de l'1 de gener del 2027 fins al 31 de desembre del 2030, amb la possibilitat de prorrogar-lo dos anys addicionals si el Govern ho autoritza.
La Secretaria d'Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat ha estat l'organisme encarregat de gestionar el procediment, que s'ha tramitat mitjançant una convocatòria pública en règim de concurrència competitiva.
Fins a gairebé cinc milions d'euros anuals per mantenir els vols
L'aportació pública aprovada pel Govern es distribueix en quatre anualitats, amb imports màxims establerts per a cada exercici.
El calendari de finançament és el següent:
2027: 4.741.564 euros.
2028: 4.936.920 euros.
2029: 4.905.075 euros.
2030: 4.918.558 euros.
En conjunt, la contribució ascendeix a 19,5 milions d'euros, una quantitat que representa una mitjana aproximada de 4,88 milions anuals.
El decret d'adjudicació estableix expressament que els imports no podran revisar-se a l'alça, de manera que la companyia no podrà obtenir increments sobre les quantitats màximes fixades en aquesta resolució.
Aquesta aportació constitueix un compromís econòmic rellevant per a les finances públiques, destinat a garantir la continuïtat de les connexions aèries de l'aeroport que dona servei al Principat.
Sis destinacions entre Espanya i França
La contribució econòmica permetrà mantenir una xarxa de rutes regulars que connectarà l'aeroport d'Andorra-la Seu d'Urgell amb Madrid, Palma de Mallorca, París-Orly, Nantes, Niça i Lió.
Aquestes connexions formen part de l'estratègia del Govern per ampliar les possibilitats de transport aeri dels residents i facilitar l'arribada de visitants internacionals.
La presència de destinacions franceses i espanyoles també busca reforçar l'accessibilitat del Principat i reduir la dependència dels desplaçaments per carretera fins als grans aeroports de l'entorn.
Chalair Aviation serà la companyia beneficiària de la contribució pública durant el període establert, d'acord amb les condicions de l'adjudicació.
Els vols del 2029 i el 2030 dependran d'un nou acord amb Catalunya
Un dels aspectes més importants de l'adjudicació és que els compromisos econòmics corresponents als exercicis del 2029 i el 2030 estan condicionats a la signatura d'un nou conveni amb la Generalitat de Catalunya.
Aquest acord haurà de garantir la continuïtat de l'actual marc de cogestió de l'aeroport d'Andorra-la Seu d'Urgell.
Això significa que, tot i que el Govern ha adjudicat una contribució de quatre anys, la continuïtat del finançament públic durant els dos últims exercicis dependrà de la renovació de la cooperació institucional amb Catalunya.
El BOPA estableix que aquesta condició també es podrà complir mitjançant un instrument equivalent que permeti mantenir el sistema de cogestió de la infraestructura.
Per tant, l'adjudicació fixa una previsió econòmica fins al 2030, però una part dels compromisos futurs queda vinculada a un acord que encara s'haurà de formalitzar.
Afegeix un comentari nou
Notícies relacionades
