Forné considera imprescindible acostar-se a Europa per a fer realitat noves connexions a Andorra

El secretari d’Estat de Transició Energètica, Transports i Mobilitat, David Forné, defensa que l’acord d’associació amb la Unió Europea pot obrir la porta a finançar projectes transfronterers com el Tramvalira. 

En declaracions a La Veu Lliure, ha afirmat que els fons europeus seran necessaris per fer realitat iniciatives que millorin la connectivitat d’Andorra amb els territoris veïns.

Forné ha definit el tramvia com un projecte transfronterer més i ha assenyalat que l’experiència del POCTEFA és un precedent del que es podria aconseguir amb noves vies de cooperació. 

La futura Agrupació Europea de Cooperació Territorial Andorra-Pirineus, que vol facilitar l’accés a recursos europeus, podria contribuir a impulsar projectes d’aquest tipus.

«Sense un acostament a Europa no ho tindrem mai»

El secretari d’Estat considera que l’acord permet a Andorra mantenir marge en àmbits com la immigració i els impostos i, alhora, treballar en projectes compartits amb els territoris pirinencs. «L’acord ens respecta en immigració i en impostos; què més volem?», ha plantejat.

Forné ha insistit que les futures connexions entre Andorra i els Pirineus són claus per millorar la connectivitat del país. «El que és segur és que no ho tindrem mai si no fem un acostament mínim a Europa, que és aquest acord», ha afirmat.

Els estudis del Tramvalira ja han començat, però el projecte encara necessita finançament per poder materialitzar-se. La futura agrupació de cooperació Andorra-Pirineus aspira a ampliar les opcions de captar recursos europeus més enllà dels programes existents, com el POCTEFA o el Sudoe.

Un projecte amb un horitzó de deu anys

El Govern preveu presentar el pla sectorial del Tramvalira abans que acabi la legislatura, però situa la possible entrada en servei del tramvia en un horitzó de deu anys. Andorra i Catalunya ja treballen en un estudi de viabilitat, finançat en un 45,12% pel programa europeu POCTEFA, que ha de concretar la proposta ferroviària i estudiar-ne una possible extensió fins a l’Alt Urgell.

El projecte forma part del Pla de Treball 2026-2030 acordat el juny passat per Xavier Espot i Salvador Illa, que també preveu impulsar l’Agrupació Europea de Cooperació Territorial Andorra-Pirineus.