Forné responde a las críticas de Concòrdia: «Sabemos que hay colas en el país, por eso actuamos y aportamos soluciones»
El secretario de Estado insiste en que los problemas de movilidad deben afrontarse teniendo en cuenta las limitaciones de Andorra
El secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad, David Forné, ha respondido a las críticas de Concòrdia sobre los problemas de tráfico que registra Andorra y ha defendido las actuaciones que está impulsando el Gobierno para mejorar la movilidad.
Forné reconoce que las colas y las retenciones preocupan a la ciudadanía, pero sostiene que el Ejecutivo es consciente de la situación y trabaja con una planificación concreta para intentar reducir los problemas de circulación.
«Sabemos que hay colas en el país, por eso actuamos y aportamos soluciones», defiende el secretario de Estado en un vídeo publicado para explicar las principales medidas desarrolladas y los proyectos previstos para los próximos años.
Según Forné, el Gobierno cuenta con dos herramientas principales que marcan la hoja de ruta en esta materia: la Estrategia Nacional de Movilidad y el Plan Director de la Movilidad 2030. Ambos instrumentos deben servir para planificar las actuaciones destinadas a facilitar los desplazamientos y reducir la presión sobre la red viaria.
Más transporte público y actuaciones en las carreteras
Entre las medidas que ya se han puesto en marcha, Forné destaca especialmente la apuesta por el transporte público, que ha registrado un importante incremento de usuarios desde la implantación de la gratuidad.
El secretario de Estado también señala diferentes intervenciones realizadas sobre la red viaria, como los carriles reversibles, la actuación en la calle de la Unió y las mejoras en distintas rotondas.
A estas medidas se suman los dos desvíos vinculados a las grandes actuaciones previstas en la Massana y Sant Julià de Lòria. Forné defiende que estas infraestructuras permitirán aliviar determinados puntos especialmente congestionados y reducir los tiempos de desplazamiento.
El responsable de Movilidad sostiene que la respuesta al tráfico no puede depender de una única actuación, sino que requiere combinar mejoras de las infraestructuras con un mayor uso del transporte público y nuevas alternativas al vehículo privado.
El transporte segregado y el futuro tranvía
El Gobierno quiere ir más allá con uno de los proyectos que Forné considera más «disruptivos» para el futuro de la movilidad andorrana: el Plan Sectorial de Transporte Segregado.
La iniciativa debe sentar las bases para desarrollar un sistema de transporte independiente del tráfico convencional, dentro del cual se contempla el futuro tranvía de Andorra.
La planificación también incluye el desarrollo de un carril bici interparroquial, con el objetivo de ampliar las alternativas disponibles para desplazarse entre diferentes puntos del país sin depender del vehículo privado.
El Ejecutivo plantea estas actuaciones como parte de una transformación a largo plazo del modelo de movilidad, especialmente ante las dificultades derivadas de la orografía, las limitaciones territoriales y la elevada concentración de vehículos en determinados ejes.
«La movilidad preocupa, por eso planificamos»
Forné insiste en que el Ejecutivo conoce las dificultades que afrontan diariamente los conductores y usuarios de la red viaria, pero considera que las soluciones deben plantearse teniendo en cuenta las particularidades territoriales de Andorra.
«La movilidad preocupa, por eso planificamos, actuamos y continuamos avanzando», afirma el secretario de Estado.
Con este mensaje, Forné reivindica las medidas adoptadas por el Gobierno y los proyectos actualmente en planificación frente a las críticas de Concòrdia por la situación del tráfico, defendiendo que las colas son un problema conocido y que el Ejecutivo está actuando para ofrecer alternativas y reducir progresivamente la congestión en el país.