París desde 79 euros: así serán los nuevos vuelos de Chalair desde el aeropuerto de Andorra-La Seu
La compañía prevé dos vuelos semanales a la capital francesa
Volar a París desde el aeropuerto de Andorra-La Seu tendrá un precio de salida de 79 euros con Chalair, la compañía francesa que ha ganado el concurso para operar las conexiones aéreas.
La propuesta también incluye billetes desde 55 euros a Palma y desde 67 euros a Madrid, así como la incorporación progresiva de Nantes, Niza y Lyon a la red de destinos.
La adjudicación supondrá también un cambio en la operativa: Chalair tendrá un avión con base permanente en La Seu y se compromete a disponer de otra aeronave de apoyo a dos horas de trayecto. El Govern confía en que esta disponibilidad contribuya a reducir los problemas por cancelaciones.
¿Qué frecuencias habrá y cuánto costarán los billetes?
La oferta de Chalair contempla tres frecuencias semanales a Madrid, entre dos y tres a Palma y dos vuelos semanales a París. Los precios anunciados son tarifas de salida, por lo que no implican que todos los billetes se vendan a esos importes.
Las tarifas iniciales comunicadas son:
Palma: desde 55 euros.
Madrid: desde 67 euros.
París: desde 79 euros.
La información facilitada no concreta las condiciones de estas tarifas, los servicios incluidos ni las fechas exactas de inicio de las nuevas conexiones. Tampoco se han detallado los precios de los vuelos a Nantes, Niza y Lyon.
El secretario de Estado de Transición Energética, Transporte y Movilidad, David Forné, también ha avanzado que las empresas andorranas podrán realizar precompras de paquetes de billetes.
La previsión inicial es que la conexión con París opere en Orly, una opción que el Govern valora por su proximidad a la ciudad.
Sin embargo, Charles de Gaulle sigue siendo una alternativa. Forné también considera positiva esta posibilidad por las conexiones internacionales que ofrece el aeropuerto. Por tanto, el aeropuerto de destino definitivo en París todavía podría cambiar.
Nantes, Niza y Lyon tendrán conexiones estacionales
El anuncio de seis destinos no significa que todas las rutas funcionen durante todo el año. La propuesta diferencia las conexiones según la temporada.
Nantes se plantea, en principio, como un destino de invierno, mientras que Niza y Lyon se ofrecerán durante la temporada de verano.
El despliegue de las conexiones adicionales con estas ciudades francesas se prevé de forma progresiva a partir del próximo verano, aunque todavía falta concretar el calendario de cada ruta, los días de operación y las frecuencias.
Un avión con base en La Seu para reducir las cancelaciones
Una de las principales novedades será la presencia permanente de una aeronave con base en el aeropuerto de Andorra-La Seu, un cambio que Forné ha calificado de «fundamental» para esta nueva etapa.
A esta presencia se añade el compromiso de Chalair de disponer de otro avión de apoyo a dos horas de trayecto. Según el secretario de Estado, esta organización debe contribuir a reducir los problemas por cancelaciones y reforzar la continuidad del servicio.
El objetivo es mejorar la fiabilidad de las conexiones, aunque la disponibilidad de aeronaves no garantiza que
En paralelo, el Govern y la Generalitat trabajan en mejoras de la infraestructura para facilitar las operaciones y el despliegue de las nuevas rutas.
Forné ha explicado que el suministro de combustible y el sistema de deshielo estarán operativos este invierno. En cuanto a las actuaciones relacionadas con el control aéreo, ha indicado que se encuentran en proceso de licitación.
Chalair se ha impuesto a la propuesta de Andorra Connected en un concurso que abre una nueva etapa para el aeropuerto, con más destinos y una operativa que el Govern espera que sea más fiable.