Trànsit estudia intensificar els controls a l’N-260 després de l’accident mortal a Ribera d’Urgellet

El Servei Català de Trànsit estudia reforçar els controls a l’N-260, amb especial atenció als trams de revolts que atreuen més motoristes. 

El director de l’organisme, Ramon Lamiel, ha situat l’Eix Pirinenc entre les carreteres que generen preocupació després d’un cap de setmana amb quatre víctimes mortals al conjunt de la xarxa viària interurbana catalana.

En declaracions al programa Aquí Catalunya de la SER, recollides per RàdioSeu, Lamiel ha explicat que els sinistres han estat diversos i no responen a «un patró clar». Tot i això, ha assenyalat la necessitat d’analitzar actuacions específiques a l’N-260.

La preocupació arriba després que un motorista de 39 anys i veí de Sallent morís divendres en un xoc frontal amb un turisme a Ribera d’Urgellet, al punt quilomètric 237,5 de la carretera.

Possibles controls concentrats en determinats punts

El director del SCT ha avançat que aquesta setmana s’estudiaran amb els Mossos d’Esquadra les possibles mesures. Entre les opcions plantejades hi ha concentrar controls en determinats punts de la via, una actuació que Lamiel ha descrit com una «saturació de controls».

Les mesures encara estan en estudi i s’hauran d’adaptar a cada zona. Lamiel ha remarcat que l’N-260 presenta característiques molt diferents al llarg del recorregut, fet que obliga a valorar intervencions en funció de les particularitats de cada tram.

En aquest sentit, ha esmentat zones de l’Alt Urgell, el Pallars, el Ripollès i la Cerdanya, amb referències concretes al Port del Cantó i a la Collada de Toses. El focus se situa especialment en els sectors de revolts freqüentats per motoristes.

Intel·ligència artificial per anticipar zones de risc

Paral·lelament, el SCT treballa amb la Universitat Politècnica de Catalunya en una eina d’intel·ligència artificial destinada a predir accidents i detectar zones de risc.

Segons Lamiel, el sistema ja permet elaborar prediccions, tot i que encara s’ha de perfeccionar. La previsió és incorporar aquests avisos a l’aplicació del Servei Català de Trànsit perquè els usuaris puguin disposar d’aquesta informació.