Andorra y Cataluña preparan la nueva etapa del aeropuerto de La Seu con vuelos directos a París

El Gobierno de Andorra y la Generalitat de Cataluña avanzan en los preparativos para la nueva etapa del Aeropuerto de Andorra-La Seu d'Urgell, que incorporará vuelos directos a París-Orly a partir del 1 de enero de 2027.

 La compañía francesa Chalair Aviation asumirá la operativa de las conexiones regulares con Madrid y Palma de Mallorca y añadirá la capital francesa como tercera destinación.

Ambas administraciones han mantenido este viernes 13 de noviembre una reunión de coordinación para revisar las actuaciones necesarias antes de la entrada en funcionamiento del nuevo servicio aéreo, adjudicado a Chalair Aviation para el periodo 2027-2030.

La nueva etapa llega en un contexto de crecimiento de la actividad aeroportuaria. Entre enero y octubre de 2026, el aeropuerto ha registrado 6.357 operaciones y 17.223 pasajeros, lo que representa incrementos del 23,7% y del 9,2%, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior.

De hecho, el aeropuerto ya ha superado en diez meses el número total de operaciones registradas durante todo 2025, cuando se contabilizaron 6.091 movimientos.

Vuelos directos a París, Madrid y Palma desde enero de 2027

La nueva programación aérea permitirá mantener las conexiones existentes con Madrid y Palma de Mallorca e incorporar una ruta directa con el aeropuerto de París-Orly.

Según ha informado el Gobierno de Andorra, las tres destinaciones contarán inicialmente con dos frecuencias semanales cada una, a partir del 1 de enero de 2027.

Además, está previsto que Chalair Aviation amplíe progresivamente las conexiones durante el año y establezca una aeronave con base permanente en el Aeropuerto de Andorra-La Seu d'Urgell.

Esta medida permitirá consolidar la actividad de la infraestructura y facilitar la organización de los servicios aéreos desde el Pirineo.

El objetivo del Ejecutivo andorrano es mejorar la conectividad internacional del Principado, reducir las dificultades de acceso derivadas de su situación geográfica y favorecer el desarrollo económico y turístico del territorio.

Andorra y Cataluña coordinan los preparativos de la nueva operativa

La reunión celebrada este viernes ha contado con la participación del secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad de Andorra, David Forné, y del director de Energía y Transportes, Carles Miquel.

Por parte de la Generalitat de Cataluña han asistido el secretario de Movilidad e Infraestructuras y presidente de Aeroports de Catalunya, Manel Nadal i Farreras, el director de Aeroports de Catalunya, Jordi Candela, y el director del aeropuerto, Òscar Madrid.

Durante el encuentro, ambas delegaciones han revisado el calendario de las actuaciones necesarias para garantizar la puesta en marcha de las nuevas conexiones aéreas.

La colaboración entre las dos administraciones pretende consolidar el aeropuerto como una infraestructura estratégica para mejorar la conexión de Andorra con el exterior y potenciar la actividad económica del Pirineo.

Nuevos servicios de deshielo y suministro de combustible

Entre las principales actuaciones previstas destaca la implantación de un servicio de deshielo de aeronaves, una prestación especialmente importante para garantizar la operativa durante los meses de invierno.

La Generalitat de Cataluña prevé iniciar la formación del personal a principios de diciembre, mientras que la autorización de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) está pendiente y se espera obtener durante ese mismo mes.

El servicio permitirá mejorar las condiciones operativas de la infraestructura ante episodios de bajas temperaturas, nieve o formación de hielo.

Paralelamente, se trabaja en la implantación del suministro de combustible a presión, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el 1 de enero de 2027, coincidiendo con el inicio de las operaciones de Chalair Aviation.

Estas actuaciones se suman a otras mejoras ya ejecutadas, como la puesta en funcionamiento de nuevos hangares y de las instalaciones del Grupo de Apoyo de Actuaciones Especiales (GRAE).

El aeropuerto prevé incorporar el control de tráfico aéreo en mayo de 2027

Otra de las principales novedades será la implantación de un servicio de control de tráfico aéreo, cuya entrada en funcionamiento está prevista para mayo de 2027.

Este proyecto contempla la adaptación del espacio aéreo, la formación de controladores y la obtención de las autorizaciones correspondientes.

La medida permitirá adaptar los servicios aeroportuarios al crecimiento de las operaciones y a las necesidades de la nueva programación de vuelos comerciales.

No obstante, su puesta en marcha dependerá del cumplimiento de los requisitos técnicos y administrativos establecidos por las autoridades competentes.

El aeropuerto supera las 6.300 operaciones y los 17.200 pasajeros

Los datos de actividad correspondientes a los primeros diez meses de 2026 confirman el crecimiento del Aeropuerto de Andorra-La Seu d'Urgell.

Entre enero y octubre se han contabilizado 6.357 operaciones, frente a las aproximadamente 5.139 registradas durante el mismo periodo de 2025, lo que supone un incremento del 23,7%.

En cuanto al tráfico de pasajeros, la infraestructura ha alcanzado los 17.223 viajeros, un 9,2% más que durante los primeros diez meses del año anterior.

Por su parte, los vuelos regulares han transportado 10.972 pasajeros, lo que representa un crecimiento del 4,8% interanual.

Esta cifra supone aproximadamente el 64% del total de pasajeros que han utilizado el aeropuerto durante el periodo analizado.

Además, las 6.357 operaciones registradas hasta octubre ya superan las 6.091 contabilizadas durante todo 2025, lo que confirma una mayor actividad aeroportuaria antes de finalizar el ejercicio.

El 2027 marcará una nueva etapa para la conectividad de Andorra

La entrada de Chalair Aviation y la incorporación de vuelos directos a París representan un nuevo paso en la consolidación del Aeropuerto de Andorra-La Seu d'Urgell como alternativa de conexión internacional para el Principado.

La nueva programación permitirá mantener los enlaces con Madrid y Palma, al mismo tiempo que abrirá una conexión directa con la capital francesa.

El proyecto también contempla mejoras en las instalaciones y en los servicios aeroportuarios para adaptar la infraestructura a las nuevas necesidades operativas.

Con estas actuaciones, Andorra y Cataluña buscan reforzar el papel estratégico del aeropuerto y ampliar las posibilidades de conexión aérea del Principado, en un momento de crecimiento del tráfico y de preparación para nuevas rutas comerciales.